“ Сзади коленчатого вала на 402-ой мотор устанавливается сальниковая набивка, чтобы свести течь масла к минимуму, необходимо на стыки уплотнителей нанести маслостойкий герметик http://dmalmotors.ru/remont-generatorov.html
Отремонтировать масляный насос на КАМАЗе своими руками сможет далеко не каждый водитель http://dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html
Всё дело в сложности механизма и огромном количестве мельчайших деталей http://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html
При капитальном ремонте двигатель подвергается полной разборке, после чего осуществляется дефектация деталей, замена изношенных деталей, сборка двигателя и проверка на стенде http://dmalmotors.ru/component/content/article/9-aktsii2/24-diagnostika-khodovoj-besplatno2.html?Itemid=101
При капитальном ремонте подлежат замене следующие детали:
Стоит отметить, что после проведения профессионального капитального ремонта и в случае соблюдения ряда условий двигатель может пройти столько же, а иногда и больше, чем отработал после выхода с завода http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html
Особенно это справедливо по отношению к высокотехнологичным турбомоторам, которые работают на отечественном топливе низкого качества http://dmalmotors.ru/zamena-i-remont-stsepleniya.html ”